Pendant longtemps, le “vélo sur mesure” s’est résumé à une chose : adapter des composants standards à votre morphologie. Potence, selle, hauteur de cintre… On ajuste, on affine, on optimise.
Mais si on allait plus loin ?
Et si le vrai sur mesure ne commençait pas par les périphériques… mais par le cadre lui-même ?
C’est exactement la promesse du carbone tube to tube. Une approche encore méconnue… mais qui change radicalement la manière de concevoir un vélo.
Soyons honnêtes : la majorité des vélos haut de gamme aujourd’hui restent des produits standardisés.
Même chez des marques reconnues comme Trek, Specialized, Cervélo ou Colnago, vous choisissez :
👉 Résultat : un vélo performant… mais pensé pour une moyenne de cyclistes, pas pour vous.
Et c’est là que les limites apparaissent :
Bref, on optimise… sans jamais partir de la bonne base (et je vous assure que cela représente un bon 95% des gens qui pousse la porte du magasin ou qui m’appelle 😅).
Le tube to tube, c’est une approche radicalement différente.
Ici, le cadre n’existe pas encore.
Il est conçu à partir de vous.
Concrètement :
👉 Résultat : un cadre unique, parfaitement adapté à votre morphologie, votre pratique et vos objectifs.
Votre vélo devient une extension de votre corps :
☝️ Un point clé pour les cyclistes réguliers ou exigeants.
Contrairement à un cadre standard, vous pouvez ajuster :
Vous aimez les relances explosives ? Ou les longues sorties confort ?
☝️Alors il vous faut un vélo qui s’adapte à vous, pas l’inverse.
Avec le tube to tube, vous ne choisissez pas seulement un vélo.
Vous créez le vôtre :
👉 Résultat : un vélo unique au monde.
Parmi les rares marques à maîtriser parfaitement cette approche, Officine Mattio s’impose comme une référence.
Née en 2013 de la vision de Giovanni Monge Roffarello, la marque s’est construite autour d’un principe simple :
👉 proposer un vélo entièrement conçu et fabriqué localement, sans compromis.
Officine Mattio ne se limite pas aux cadres :
👉 Une cohérence rare sur le marché.
C’est souvent ici que les idées reçues tombent.
Sur le marché actuel :
👉 Pour ces prix :
Sur un projet équivalent :
👉 6 000 € à 9 000 € pour un vélo complet haut de gamme
Avec :
Accompagné par Hype Bike :
| Critère | Vélo de série | Tube to tube Officine Mattio |
|---|---|---|
| Cadre | Standard | 100% sur mesure |
| Géométrie | Tailles génériques | Parfaite / Adaptée au cycliste |
| Confort | Bon | Excellent |
| Performance | Elevée | Très élevée / Personnalisée |
| Peinture | Limitée | 100% custom |
| Exclusivité | Faible | Totale |
| Rapport qualité prix | Bon | Excellent |
Sur un vélo de série vous payez aussi :
Sur un vélo sur mesure vous investissez dans :
Moins d’image, plus de fond. 😎
Un cadre sur mesure n’a de sens que s’il est bien pensé dès le départ.
C’est là que l’expertise de Hype Bike fait la différence :
👉 Découvrez l’atelier :
magasin vélo Toulouse
👉 En savoir plus sur le sur mesure :
montage vélo personnalisé
Un vélo tube to tube demande du temps :
👉 60 à 120 jours
Mais c’est aussi ça, le sur mesure :
Chaque étape est réalisée pour vous.
Le carbone tube to tube change complètement la logique.
👉 On ne part plus d’un vélo existant
👉 On part de vous
Et à budget équivalent, la différence est claire :
Et si le vrai luxe, finalement, c’était simplement un vélo pensé pour vous ?
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